Дөнья икътисады соңгы вакыттагы иң күрелмәгән тәэмин итү чылбыры тотрыксызлыгын кичерә.
Европаның төрле почмакларындагы басма буяу сәнәгатен тәкъдим итүче оешмалар 2022 елга күчкәндә тармакның тәэмин итү чылбыры мәсьәләләренең тотрыксыз һәм катлаулы хәлен җентекләп аңлаттылар.
...Европа басма буяулары ассоциациясе (EuPIA)коронавирус пандемиясенең камил давыл өчен кирәкле факторлар кебек коллектив шартлар тудыруын ассызыклады. Төрле факторларның берләшүе хәзер бөтен тәэмин итү чылбырына җитди йогынты ясый дип санала.
Икътисадчыларның һәм тәэмин итү чылбыры белгечләренең күпчелеге фикеренчә, глобаль икътисад соңгы вакыттагы иң күрелмәгән тәэмин итү чылбыры тотрыксызлыгын кичерә. Продукциягә ихтыяҗ тәкъдимнән артып китә, һәм нәтиҗәдә, глобаль чимал һәм йөк ташу мөмкинлекләренә зур йогынты ясалды.
Күп илләрдә җитештерүне туктатуны дәвам итүче глобаль пандемия аркасында килеп чыккан бу хәл, башта өйдән чыга торган кулланучылар базасының гадәттәгедән күбрәк һәм иң югары сезоннардан тыш товарлар сатып алуы белән катлауланды. Икенчедән, бөтен дөньяда бер үк вакытта глобаль икътисадның яңаруы сорауның өстәмә артуына китерде.
Пандемия вакытында изоляция ихтыяҗлары, хезмәткәрләр һәм йөртүчеләр җитмәү сәбәпле килеп чыккан тәэмин итү чылбырындагы проблемалар да кыенлыклар тудырды, ә Кытайда Кытайның энергияне киметү программасы аркасында җитештерү күләменең кимүе һәм төп чимал җитмәү тармакның баш авыртуын тагын да катлауландырды.
Төп борчылулар
Басма буяулары һәм каплау җитештерүчеләре өчен транспорт һәм чимал җитмәү түбәндә күрсәтелгәнчә төрле кыенлыклар тудыра:
• _x0007_Басма буяулары җитештерүдә кулланыла торган күп кенә мөһим чимал материалларга - мәсәлән, үсемлек майлары һәм аларның туындылары, нефть химиясе продуктлары, пигментлар һәм TiO2 - ихтыяҗ һәм тәкъдим дисбалансы EuPIA әгъзасы компанияләренә зур комачаулыклар китерә. Бу категорияләрдәге барлык материалларга да, төрле дәрәҗәдә, ихтыяҗ арта, ә тәкъдим чикләнгән булып кала. Бу өлкәләрдә сорау тотрыксызлыгы сатучыларның җибәрүләрне фаразлау һәм планлаштыру сәләтләренең катлаулануына китерде.
• _x0007_Кытайның энергияне киметү программасы аркасында Кытайда ихтыяҗ арту һәм заводларның туктап калуы аркасында пигментлар, шул исәптән TiO2, соңгы вакытта кискен артты. TiO2 архитектура буяулары җитештерүенә (чөнки глобаль DIY сегментында кулланучыларның өйдә калуы аркасында зур арту күзәтелде) һәм җил турбиналары җитештерүенә ихтыяҗ артты.
• _x0007_АКШ һәм Латин Америкасындагы начар һава шартлары органик үсемлек майлары белән тәэмин итүгә тәэсир итте. Кызганычка каршы, бу Кытай импорты белән туры килде һәм бу чимал категориясен куллану артты.
• _x0007_Нефть химиясе — ультрафиолет нурларында катырыла торган, полиуретан һәм акрил сумалалары һәм эреткечләре — 2020 елның башыннан бирле бәяләре арта бара, бу материалларның кайберләренең ихтыяҗы көтелгән дәрәҗәдән артып китә. Моннан тыш, сәнәгатьтә күпсанлы форс-мажор вакыйгалары күзәтелә, алар тәкъдимне тагын да чикли һәм инде тотрыксыз булган хәлне тагын да катлауландыра.
Чыгымнар арта барган саен һәм тәкъдим кимегән саен, басма буяу һәм каплау җитештерүчеләре материаллар һәм ресурслар өчен көчле көндәшлектән нык зыян күрә.
Шулай да, сәнәгать алдында торган кыенлыклар химия һәм нефть химиясе белән генә чикләнми. Сәнәгатьнең башка өлкәләрендә дә, мәсәлән, төргәкләү, йөк ташу һәм транспортта да кыенлыклар бар.
• _x0007_Сәнәгать барабаннар һәм чиләкләр һәм кувшиннар өчен кулланыла торган HDPE чималлары өчен корыч җитмәү проблемасы белән очраша. Онлайн-сәүдәдә сорау арту гофрланган тартмалар һәм өстәмәләр белән тәэмин итүнең кимүенә китерә. Материаллар бүленеше, җитештерү тоткарлыклары, чимал, форс-мажор хәлләр һәм эшче көче җитмәү - болар барысы да төргәкләү күләменең артуына китерә. Гадәттән тыш дәрәҗәдәге сорау тәкъдимнән артып китә.
• _x0007_Пандемия кулланучыларның сатып алу активлыгында күп кенә гадәти булмаган үзгәрешләр тудырды (эш туктатылган вакытта да, аннан соң да), бу күп тармакларда гадәти булмаган сорау тудырды һәм һава һәм диңгез йөк ташу куәтенә басым ясады. Контейнер ташу бәяләре белән бергә реактив ягулык бәяләре дә артты (Азия-Тын океан төбәгеннән Европага һәм/яки АКШка кайбер маршрутларда контейнер бәяләре нормадан 8-10 тапкыр артты). Гадәти булмаган океан йөк ташу графиклары барлыкка килде, һәм йөк ташучылар контейнерларны бушату өчен портлар табуда кыенлыклар кичерә яки кыенлыклар кичерә. Сорау арту һәм начар әзерләнгән логистика хезмәтләренең кушылуы йөк ташу куәтенең кискен җитмәвенә китерде.
• _x0007_Пандемия шартлары нәтиҗәсендә, дөнья портларында катгый сәламәтлек һәм куркынычсызлык чаралары күрелә, бу портның сыйдырышлыгына һәм йөк ташу сәләтенә тәэсир итә. Океан йөк лайнерларының күпчелеге билгеләнгән вакытларын калдыра, һәм вакытында килмәгән кораблар яңа урыннар ачылуын көткәндә тоткарлыклар кичерә. Бу 2020 елның көзеннән бирле йөк ташу чыгымнарының артуына китерде.
• _x0007_Күп төбәкләрдә йөк машинасы йөртүчеләре җитми, ләкин бу Европада аеруча сизелә. Бу җитмәү яңалык булмаса да һәм ким дигәндә 15 ел дәвамында борчылу тудырса да, глобаль пандемия аркасында ул тагын да көчәйде.
Шул ук вакытта, Британия каплау федерациясенең соңгы хәбәрләренең берсендә 2021 елның көз башында чимал бәяләренең яңа күтәрелеше Бөекбританиядә буяу һәм басма буяу секторларына тәэсир итүе күрсәтелде, бу җитештерүчеләрнең хәзер тагын да зуррак чыгымнарга дучар булуын аңлата. Чимал тармактагы барлык чыгымнарның якынча 50% ын тәшкил иткәнлектән, һәм энергия кебек башка чыгымнар да тиз арта барганлыктан, секторга йогынтысын бәяләп бетергесез.
Соңгы 12 айда нефть бәяләре ике тапкырдан артыкка артты һәм 2020 елның мартындагы пандемиягә кадәрге иң түбән нокта белән чагыштырганда 250% ка артты, бу 1973/4 еллардагы ОПЕК җитәкчелегендәге нефть бәяләре кризисы вакытында күзәтелгән зур үсеш һәм соңгы вакытта дөнья икътисады рецессиягә кергәндә 2007 һәм 2008 елларда бәяләр кискен арту белән тиңләшә. Ноябрь башында баррель өчен 83 АКШ доллары булган нефть бәяләре, узган елның сентябрендә уртача 42 АКШ долларыннан артты.
Сыя сәнәгатенә йогынтысы
Буяу һәм басма буяулары җитештерүчеләргә йогынтысы, әлбәттә, бик җитди: эреткеч бәяләре хәзер узган ел белән чагыштырганда уртача 82% ка югарырак, ә сумалалар һәм алар белән бәйле материаллар бәяләре 36% ка арткан.
Сәнәгатьтә кулланыла торган берничә төп эреткечнең бәяләре икеләтә һәм өчләтә артты, мәсәлән, n-бутанолның бәясе тоннасына 750 фунт стерлингтан елына 2560 фунт стерлингка кадәр күтәрелде. n-бутил ацетат, метоксипропанол һәм метоксипропил ацетатның бәяләре дә икеләтә яки өчләтә артты.
Шулай ук сумалалар һәм аңа бәйле материаллар өчен дә бәяләр югарырак булган, мәсәлән, эпоксид сумала эремәсенең уртача бәясе 2021 елның сентябрендә 2020 елның сентябре белән чагыштырганда 124% ка арткан.
Башка урыннарда күп кенә пигмент бәяләре дә кискен югарырак булды, TiO2 бәяләре бер ел элек белән чагыштырганда 9% ка югарырак иде. Төргәкләүдә бәяләр гомумән алганда югарырак булды, мәсәлән, биш литрлы түгәрәк банкалар 10% ка, ә барабаннар бәяләре октябрь аенда 40% ка югарырак булды.
Ышанычлы фаразлар бирү кыен, ләкин күпчелек зур фаразлау оешмалары 2022 елда нефть бәяләренең баррель өчен 70 АКШ долларыннан югарырак булып калуын көткәнлектән, югарырак бәяләрнең сакланачагын күрсәтә.
Нефть бәяләре 2022 елда уртача төште
Шул ук вакытта, АКШта урнашкан Энергетика мәгълүматлары идарәсе (EIA) мәгълүматлары буенча, аның соңгы кыска вакытлы энергетика фаразлары ОПЕК+ илләрендә һәм АКШта чимал нефть һәм нефть продуктлары җитештерүнең артуы 2022 елда глобаль сыек ягулык запасларының артуына һәм чимал нефть бәяләренең төшүенә китерәчәк дип фаразлый.
2020 елның өченче кварталыннан башлап, дөнья күләмендә чимал нефть куллану биш квартал рәттән чимал нефть җитештерүдән артып китте. Бу чорда Икътисади хезмәттәшлек һәм үсеш оешмасы илләрендә нефть запаслары 424 миллион баррельгә, ягъни 13% ка кимеде. Ел ахырына кадәр глобаль чимал нефтькә ихтыяҗ глобаль тәкъдимнән артып китәчәк, өстәмә запаслар азаюга китерәчәк һәм 2021 елның декабренә кадәр Brent маркалы чимал нефть бәясен баррель өчен 80 АКШ долларыннан югарырак тотачак дип көтелә.
EIA фаразлавынча, глобаль нефть запаслары 2022 елда арта башлаячак, моңа ОПЕК+ илләре һәм АКШта җитештерү артуы, шул ук вакытта глобаль нефтькә ихтыяҗ үсешенең әкренәюе сәбәп булачак.
Бу үзгәреш, мөгаен, Brent бәясенә түбәнәюгә басым ясар, ул 2022 елда уртача 72 АКШ доллары/баррель тәшкил итәчәк.
Халыкара чимал нефть эталоны булган Brent һәм АКШ чимал нефть эталоны булган West Texas Intermediate (WTI) маркалы нефтьнең спот бәяләре 2020 елның апрелендәге иң түбән күрсәткечләрдән бирле күтәрелде һәм хәзер пандемиягә кадәрге күрсәткечләрдән югарырак.
2021 елның октябрендә Brent маркалы нефть бәясе уртача 84 АКШ доллары/баррель тәшкил итте, ә WTI бәясе уртача 81 АКШ доллары/баррель тәшкил итте, бу 2014 елның октябреннән бирле иң югары номиналь бәяләр. EIA фаразлавынча, Brent бәясе 2021 елның октябрендәге уртача 84 АКШ долларыннан 2022 елның декабрендә 66 АКШ долларына кадәр төшәчәк, ә WTI бәясе шул ук вакыт аралыгында уртача 81 АКШ долларыннан 62 АКШ долларына кадәр төшәчәк.
Дөнья күләмендә дә, АКШта да чимал нефть запасларының түбән булуы, якын арада төзелгән чимал нефть контрактларына бәяләрне күтәрүгә басым ясады, ә озак вакытлы чимал нефть контрактлары бәяләре түбәнрәк, бу исә 2022 елда базарның тигезрәк булачагына өметләрне раслый.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 31 октябре
